技术。 伽利略终于定位了

来源:永乐国际-官网[email protected] 作者:过赃驮 人气: 发布时间:2019-12-01
摘要:11月17日,整个法国正在哈萨克斯坦观看拜科努尔,宇航员托马斯佩斯凯特正在国际空间站的联盟号上起飞

11月17日,整个法国正在哈萨克斯坦观看拜科努尔,宇航员托马斯佩斯凯特正在国际空间站的联盟号上起飞。 然而,同一天,另一个宇宙事件发生在相对匿名的数万公里。 在Kourou,正好在法属圭亚那,阿丽亚娜5号火箭在轨道上放置了四颗新的伽利略卫星。 降落23,000公里的高度完成了“伽利略星座” - 现在有15颗卫星 - 并且应该首次允许这个着名的欧洲地理定位系统投入使用。

预计今天会有第一批信号。 并且标志着这个标志性项目的关键一步,该项目于17年前由欧盟推出,与美国全球定位系统(GPS)竞争。 有人会说,现在是时候卫星导航的挑战在今天变得至关重要。 而不只是听到数字化的声音重复:“向左转!

钥匙上有140,000个工作岗位

使用我们地理位置的服务侵入了日常生活。 订购比萨饼,找到你的车或钥匙,分析他的慢跑过程......基于卫星导航的智能手机和平板电脑的应用比比皆是。 就像使用它的“连接对象”一样。 无论是监控宠物健康状况的衣领,都会告诉您孩子迟到的标签,传感器向老人提出并在发生摔倒时发送SOS,更不用说未来的自动驾驶汽车了。 ..使用清单是无穷无尽的,从最无用到最严重。 并且在经济中已经非常沉重。 据法国航空航天局法国国家空间研究中心称,今天欧洲国内生产总值的10%左右依赖于卫星定位系统。 到2030年,这一比例可能上升至30%左右,并创造了140,000个就业岗位。

然而,目前,地理定位部门由美国全球定位系统主导,美国全球定位系统有许多限制,而且还被置于军事当局的控制之下。 面对这场竞争,伽利略提出了自己的资产。 他在公民身份下取得进步。 并承诺真正的技术进步。 与GPS相比,还有Glonass(俄罗斯),欧洲导航系统将为付费服务提供无与伦比的准确度,大约一米,甚至几厘米。 “通过GPS,我们知道火车在法国地图上的位置,而伽利略我们知道它是哪种方式,”Cnes总裁Jean-Yves Le Gall说。 然而,伽利略将与GPS兼容,这将允许同时访问两个系统以提高位置的质量。 好吧,那是纸上谈兵。 为了使这种精确度在全球范围内真正达到最佳状态,我们将不得不等到伽利略卫星星座 - 长期大约三十颗 - 完成。 设想的日期:2020年。网格将足以让信号通过“城市峡谷”,这些狭窄的街道由高大的建筑物排列,目前,海浪很难在他们的路上行进。 但也将提供有价值的帮助,以识别遇险呼叫。 欧洲委员会发言人Lucia Caudet说:“今天,一个人在海上或山上失踪至少需要三个小时才能被发现。” 有了伽利略,它只需要“10分钟”。

超过这个精确毫米,伽利略将提供两种没有美国GPS的服务。 传输的信号将首先发送到几十亿分之一秒。 然后,它将拥有一个“允许用户确定使用伽利略信号的认证系统”,Cnes说。 例如,一种安全密钥使得无法远程攻击智能手机,或者我们承诺的未来自动驾驶汽车之一。 “我们在这里和那里听到的抱负是,很快我们不再说”伽利略是欧洲的GPS“,而是”GPS是美国伽利略“,乐观的让 - 伊夫勒加尔乐观。 这需要一段时间......“

预算超过130亿欧元(包括法国2.4欧元),伽利略计划已不再接近这一点。 欧洲联盟于1999年推出,它将于2008年投入使用......但这一旗舰项目的路径,从一开始就提交给各国之间的竞争,将证明是混乱的。 欧盟委员会首先试图通过公私合作伙伴关系为这一巨大的雄心壮志提供资金。 但由欧洲工业集团组成的财团永远不会达成协议。 而且,在2008年,该项目最终将由委员会负责,并提供完全公共预算。 2014年,这次发射了两颗卫星,但轨道状况不佳,而自天线发生故障后,第三颗卫星自2012年起停止服务......

伽利略会为所有这些延误付出代价吗? 风险是真实的。 因为在这场技术竞赛中,竞争导航系统也在现代化。 美国全球定位系统和俄罗斯格洛纳斯已经开始更新其卫星网络。 至于仅在中国运营的北斗,它承诺在2020年全球覆盖。

劳伦特·穆卢德
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