永乐国际:对Chantiers de Saint-Nazaire的强烈担忧

来源:永乐国际-官网[email protected] 作者:闾丘悝 人气: 发布时间:2019-12-15
摘要:周一至周二晚上,全球第7大造船业韩国造船STX造船公司宣布购买其39.2%的股份,总计5.63亿欧元在私有化过程中,他们成为Aker Yards的主要股东,Aker Yards本人是意大利集团Fincantieri的欧洲领导者

周一至周二晚上,全球第7大造船业韩国造船STX造船公司宣布购买其39.2%的股份,总计5.63亿欧元在私有化过程中,他们成为Aker Yards的主要股东,Aker Yards本人是意大利集团Fincantieri的欧洲领导者。 在永乐国际,前大西洋造船厂(2800个直接就业机会和分包商引发的6,000个工作岗位),工会对这项行动进行了竞争。 虽然韩国已经拥有世界十大造船公司中的七家,但GSC担心“Aker Yards的亚洲风险”。 据工会称,“韩国造船业从未将其发展战略隐藏在高附加值的船舶上,而在中期内,技术转让的风险是不可避免的”。 “如果我们想要保持欧洲最先进的造船业的机会,那么Aker Yards的资本仍然是欧洲的至关重要,”GSC补充道。 CFDT方面,我们也感到遗憾的是,“没有欧洲投资者”,同时注意到“随着韩国工业集团的到来,欧洲银行的股东们看来,似乎,赚取非常大的利润(+ 44%)»。

昨天,CGT利用一个工作委员会来解剖机动:“通过收购Aker Yards,STX提供了邮轮和海上市场,因此产品具有高附加值。 STX购买了它不知道该怎么做的东西或那些特别复杂,耗时且开发成本高的东西。 工会警告称“灾难情景”:“STX将在未来几个月内完全控制该集团。 以下将是良好流程的交流,我们的技术诀窍将被分解为最细微的细节。 然后,在造船厂的技术投入下,在韩国建造一个特殊的衬管。 这一经验将得到更新,为了降低生产成本,这些砌块将在中国生产一个新的STX造船厂,将于2008年完工。因此,韩国在远洋衬里市场的存在可能在中期成为对所有欧洲造船业构成真正威胁。 “CGT怀疑”准备这次停滞的演习落在公司的一些领导人,工业部和欧盟委员会的耳朵里“,并问道:”采取了什么行动来对抗这种恶意收购是伪装的吗? 并且遗憾的是“到目前为止,似乎没有采取任何措施来打击这种野蛮的资本主义”。 呼吁组织政治家,集团领导人和各欧洲造船厂工会的圆桌会议,永乐国际的CGT也要求“所有的透明度都是在这种令人作呕的情况下做出的”。

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